Projekt złączy hydraulicznych musi uwzględniać odporność na ciśnienie; biorąc pod uwagę, że ciśnienie hydrauliczne zwykle sięga kilkuset barów, często wybierane są materiały o najwyższej-wytrzymalności-takie jak stal nierdzewna 316-. Ponadto projekt musi zapewniać-szczelność i szczelność; w warunkach wysokiego-ciśnienia przepływający płyn hydrauliczny nie może wyciekać. Wymaga to rygorystycznego projektu konstrukcyjnego i wzmocnienia elementów uszczelniających. Konstrukcja zautomatyzowanego mechanizmu operacyjnego obejmuje sposób bezpiecznego zamocowania sprzęgła na uchwycie, konfigurację urządzenia uruchamiającego oraz sposób dostarczania płynu hydraulicznego. Jeśli chodzi o trwałość, złącza muszą wytrzymywać powtarzające się codziennie cykle łączenia i rozłączania; dlatego stosuje się-materiały odporne na zużycie i zoptymalizowane konstrukcje konstrukcyjne, aby zminimalizować nadmierne zużycie.
Podczas pracy wymagane są złącza hydrauliczne, które wielokrotnie ułatwiają przepływ i odcięcie płynów-pod wysokim ciśnieniem; w związku z tym muszą posiadać funkcję automatycznego zaworu. Po rozłączeniu zawór automatycznie się blokuje, aby zapobiec wyciekowi płynu hydraulicznego; i odwrotnie, gdy sprzęgło jest podłączone, zawór otwiera się automatycznie, umożliwiając normalne działanie maszyn hydraulicznych. Pod względem konstrukcyjnym złącza hydrauliczno-pneumatyczne- dzielą się na elementy męskie i żeńskie: część męska jest montowana na zautomatyzowanym uchwycie narzędziowym, natomiast część żeńska łączy się z wyposażeniem hydraulicznym. Podczas pracy zautomatyzowane oprzyrządowanie przesuwa element męski, prowadząc go-za pomocą mechanizmów wyrównujących-do odpowiedniego portu elementu żeńskiego. Gdy element męski osiągnie wyznaczoną głębokość wprowadzenia, wewnętrzne mechanizmy zarówno elementu męskiego, jak i żeńskiego uruchamiają mechanizm sprężynowy-w celu otwarcia zaworu. Umożliwia to przepływ płynu hydraulicznego do urządzenia, wytwarzając ogromne ciśnienie, które następnie jest przekształcane w energię mechaniczną, inicjując w ten sposób działanie maszyn hydraulicznych. Po wykonaniu zadania część męska jest wyjmowana, a wewnętrzny mechanizm złącza powoduje automatyczne zablokowanie i zamknięcie zaworu.
